各種真空泵的開展越來越遭到真空使用場合的影響。傳統(tǒng)的傳統(tǒng)真空泵體系無法滿足清潔，無油，耐腐蝕，抽可凝性蒸汽以及在惡劣條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的需求，因而，近年來，干式真空泵開展迅速，真空產(chǎn)品已更新。

　　螺桿真空泵是20世紀(jì)90年年代初呈現(xiàn)的理想泵種。螺桿真空泵具有廣泛的抽速范圍，簡略緊湊的結(jié)構(gòu)，泵腔中無摩擦組件，低能耗，無廢液排放，低運(yùn)轉(zhuǎn)成本等一系列長處，因而在半導(dǎo)體，光伏產(chǎn)業(yè)，化工，制藥，石化，空間模仿，低壓風(fēng)洞等領(lǐng)域得到廣泛使用。

　　螺桿真空泵在制藥職業(yè)溶媒回收中的使用。

　　通過溶媒結(jié)晶工藝的原 料藥必須在結(jié)晶后過濾，洗滌和真空枯燥。物猜中的水分含量一般在20左右，加熱溫度不能超過80.枯燥后，原料 藥中的水分含量低于0.5.為了去除物猜中的溶媒，枯燥罐中的壓力應(yīng)低于枯燥溫度下的溶媒飽滿蒸氣壓力，通常要求在0.150pa的條件下枯燥。

傳統(tǒng)的濕式真空體系，一般使用羅茨液環(huán)真空泵機(jī)組。液環(huán)泵的密封性液在工作流程中，會(huì)溶化或汲取某些有機(jī)質(zhì)溶酶，并將其剝離到氣液剝離罐內(nèi)，并將其剝離成有機(jī)廢氣和高濃的有機(jī)質(zhì)殘液，但這兩方面需用加工處理，不但無法收回使用這一部分溶酶，且還增多了公司的成本費(fèi)用，對(duì)身心健康，安全性和生態(tài)環(huán)保有危害性。

　　由羅茨泵和螺桿真空泵組成的干式真空體系，可以在干燥過程中使干燥過程中的有機(jī)溶媒冷凝，從而完成溶劑的收回。由于螺桿泵腔中沒有其他工藝介質(zhì)，因而節(jié)能環(huán)保，無廢液處理問題，而且可以收回所有溶媒。因而，螺桿真空泵已成為該使用領(lǐng)域的更佳挑選。

　　螺桿真空泵在石化職業(yè)中，汽油和蒸汽收回的使用。

　　由于國內(nèi)對(duì)環(huán)保的逐漸垂青，我國或職業(yè)領(lǐng)域擬定多種法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和明文規(guī)則，來謹(jǐn)慎限制車用汽油蒸氣排放量，規(guī)則對(duì)儲(chǔ)油庫、油站等必須建立油氣收回設(shè)備裝置，并滿足排放量濃度值<25g/立方米，油汽加工處理工作效率>95%的標(biāo)準(zhǔn)。

　　油氣收回設(shè)備裝置使用活性粘附方法抵達(dá)油汽中烴和空氣的剝離，以抵達(dá)相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。活性碳的再造是通過真空環(huán)境解析方法抵達(dá)的，以抵達(dá)反復(fù)使用的目標(biāo)。真空環(huán)境解析的油汽通過車用汽油噴灑汲取方法將油汽轉(zhuǎn)化為車用汽油并收回使用。

　　螺桿真空泵充分考慮到安全性，一般來說車用汽油收回使用規(guī)則泵的工作溫控在80℃以內(nèi)，除此之外在大多數(shù)當(dāng)場都無法確保冷卻循環(huán)水，可以確保的冷凍液就是說車用汽油；為了能下降泵的工作熱度，相對(duì)于泵效為800m3/h左右的大中型泵，除去泵殼筒夾灌入車用汽油外，用的方法就是說向泵腔內(nèi)（在熱度峰）灌入適當(dāng)?shù)能囉闷停ㄟ^車用汽油蒸騰吸熱來下降泵腔內(nèi)熱度。